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Comeback des V8-Motors im Porsche Cayenne GTS

Der neue Porsche Cayenne GTS bekommt wieder einen V8- statt einem V6-Motor spendiert und ist ab sofort bestellbar. Bei der neuen Generation des Cayenne GTS kehr Porsche wieder zum V8-Motor zurück. In ...

Porsche im Rückwärtsgang? Cayenne GTS fährt wieder mit V8-Power

Hin- und hergerissen zwischen Fahrspaß und Sparspaß, ändert Porsche öfter mal die Marschrichtung in Sachen Cayenne GTS: Bei der Vorgänger-Generation haben die Zuffenhausener mit dem 2015er-Facelift di ...

Porsche Cayenne GTS V8 Fahrbericht 2020

In der Standardversion beginnt der Porsche Cayenne bei 75.000. Der Cayenne V6 E-Hybrid liegt bei 90.000 Euro, der Cayenne S kostet 92.000 Euro, der GTS fügt sich mit 114.000 Euro ein, der „normale“ Tu ...

Porsche Cayenne GTS im Test: Der V8 kommt zuück

Köln Hin- und hergerissen zwischen Fahrspaß und Sparspaß ändert Porsche abermals die Marschrichtung in Sachen Cayenne GTS: Bei der Vorgänger-Generation haben die Zuffenhausener mit dem 2015er-Facelift ...

Porsche Cayenne GTS: Der Achtzylinder ist zurück

Mit dem Wechsel zurück zum V8 steigt der im Cayenne GTS zur Verfügung stehende Hubraum um 400 Kubikzentimeter von 3,6 auf vier Liter an. Gegenüber dem Vorgänger-V8 fehlen zwar 0,8 Liter, die aber mach ...